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涡轮流量计的基本原理
点击次数:175 发布时间:2017-09-16
大家好,今天小编为大家带来的是关于涡轮流量计的基本原理的介绍。
  涡轮流量计是一种速度式流量计,其由涡轮流量传感器和流量显示仪表组成。当流量计工作时,被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入流量显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。
 
(1)
 
式中:Q为流经传感器的流量(m3/s);
 
f为电脉冲频率(Hz);
 
k为仪表系数(1/m3)。
 
  涡轮传感器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动并冲击涡轮叶片时,便有管道内流体的力作用在叶片上,推动涡轮旋转。在涡轮旋转的同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量。根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号,此脉动信号的频率与被测流体的流量成正比,k是涡轮传感器的重要特性参数,其代表每立方米流量有几个脉冲,或者每升流量有几个脉冲。不同的仪表有不同的k,并随仪表长期使用的磨损情况而变化。尽管涡轮流量计的设计尺寸相同,但实际加工出来的涡轮几何参数却不会完全一样,因而每台涡轮传感器的仪表常数k也不完全一样,其通常是制造厂在常温下用洁净的水标定出来的。涡轮传感器输出的脉冲信号,经前置放大器放大后,送入显示仪表,就可以实现流量的测量。
以上就是关于涡轮流量计的基本原理的介绍,希望能对大家有帮助。
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